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audio |
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A l'issue du GP de Bahreïn, on apprenait que Renault demandait quelques éclaircissements au sujet de l'aileron arrière de la Ferrari F248. Selon les bleus, la Ferrari est la seule à ne pas posséder de support de renfort vertical sur son aileron principal, ce qui pourrait augurer d'une déformation probable à grande vitesse. A l'arrivée en Malaisie, théâtre du prochain GP de Dimanche, c'est Renault qui vient de subir le contrôle approfondi du délégué de la FIA Charlie Whiting...
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