Test Renault Clio RS: Science de l'efficience 2

Dire qu'il n'y a pas si longtemps, un rendement de moteur atmosphérique de 100 ch/l vous promettait une journée d'essais éprouvante, faite d'accélérations supersoniques, de hocquets à bas régime dus à des courbes de puissance en escalier, bref, à quelques sensations qui soutenaient l'attention. Aujourd'hui, une Clio RS qui vous offre 200 ch de son 2.0l ne fait rien pour vous rappeler le bon vieux temps...