La décharge en dégât collatéral

L'enfer peut toujours être pavé de bonnes intentions, surtout en matière de législation. La rationalisation de la branche casse automobile part du bon principe à vouloir suivre le cheminement de tous les fluides et autres batteries dans le démontage et la destruction des véhicules. Le tout gravé dans une directive européenne de 2000, applicable sur notre territoire depuis le 24 mai. Pour ce faire, des agréments à des établissements sont, à présent, donnés. Or, l'inertie administrative héxagonale n'a accordé, jusqu'à...